De 3 bedste el-løbehjul.

Et el-løbehjul må højst kunne køre 20 km/t, og det må ikke kunne stilles til at køre hurtigere. Alle tre her kører højst 20 km/t. Air6 Pro+ og Advance sælges i den norsk-danske udgave, som Pure selv begrænser til 20 km/t - de europæiske udgaver kører 25 km/t og er ikke tilladt i dansk trafik.

Du skal være fyldt 15 år for at køre alene. Er du yngre, skal du følges med en voksen på mindst 18. Cykelhjelm er et krav, og du kører efter cykelreglerne: på cykelstien, hvor der er en, og aldrig på fortovet, på gangstier eller i fodgængerfelter. Der skal være lys foran og bagpå hele døgnet, der må kun stå én på løbehjulet, og det må højst veje 25 kg. Alle reglerne står hos Rådet for Sikker Trafik. Vi har også samlet dem i reglerne for el-løbehjul i Danmark.

Rækkevidden på kortene er producenternes egne tal. Pure måler på en lukket, flad bane ved 15 km/t med en fører på 75 kg, i eco-tilstand og med forlygten slukket. Segway måler også med 75 kg og skriver selv, at E2 E II kører 25 km ved 15 km/t, men 20 km ved 20 km/t.

På en kold dag med modvind, bakker og lyset tændt, som loven kræver, kommer du kortere. Kører du langt hver dag, er der mere at give af på Air6 Pro+ og Advance end på E2 E II. E2 E II lader op på omkring 7,5 timer efter Segways tal, så sæt den til, når du kommer hjem, og lad en af airfryerne i vores guide klare aftensmaden imens. Flere ting at vælge efter står i guiden til at vælge el-løbehjul.

Segway oplyser, at E2 E II vejer 16,3 kg. Den klappes sammen i ét greb og er så 54,5 cm høj. Skal den bæres op ad trappen eller ind i toget hver dag, er det den, du vil have i hånden.

Pure oplyser, at Air6 Pro+ vejer 23 kg. Det er under lovens 25 kg, men mærkbart tungere at slæbe op ad trappen. Advance er bygget til at fylde lidt: styret og fodpladerne klappes ind, og så måler den 104 cm på langs, 54 cm i højden og 15 cm i bredden. Den kan stå langs væggen i en smal entré eller under skrivebordet. Og skal du med toget et stykke af vejen, er et par af de 3 bedste høretelefoner godt selskab.

Rådet for Sikker Trafik skriver, at hjulene på et el-løbehjul er små, og at selv et lille hul i vejen kan få dig til at styrte. Store dæk og affjedring tager noget af det.

Air6 Pro+ har 10-tommer slangeløse dæk med et indvævet lag mod punktering, en teleskopgaffel foran og to støddæmpere bag, som kan strammes efter din vægt. Advance har også 10-tommer dæk. E2 E II har mindre 8,1-tommer dæk, der er hule indeni i stedet for fyldt med luft, så de ikke punkterer, og fjedre i forgaflen. Kører du meget på brosten, er det Air6 Pro+, der tager stødene. Sådan holder du dæk og bremser i orden, står i vedligehold af el-løbehjul.

IP-klassen fortæller, hvor tæt et løbehjul er. Det første tal gælder støv, det andet vand. Begge Pure-modeller er IP65: tætte mod støv og beskyttet mod vandstråler. E2 E II er IPX4 på selve løbehjulet, altså beskyttet mod vandsprøjt, og IPX6 på batteriet.

Kører du hjem i efterårsregn hver dag, er Pure-modellerne bedst rustet.

Air6 Pro+ har en tromlebremse foran, der er lukket inde mod snavs og vand, og en bagbremse, som sender energi tilbage til batteriet, når du bremser. E2 E II har en elektronisk bremse foran og en tromlebremse bag, som du betjener med det samme håndtag. Produktsiden for Advance nævner ikke bremserne.

Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at du øver dig, før du kører ud i trafikken, så du kan bremse hurtigt og sikkert og give tegn uden at miste balancen.

Segway Ninebot MAX G3 D med 11-tommer dæk og hydraulisk affjedring var et bud på det sikre valg, men den var ikke på lager hos butikken. Pure Escape Pro+ Suspension har samme motor som Air6 Pro+ og affjedring for og bag, men du står fremadlænet, og rækkevidden på papiret er 60 km mod 75.

Vil du have tre bud i en anden kategori, så find de tre bedste i hver kategori på 3bedste.