Et el-løbehjul kan godt bruges, når det regner, men det kræver det rette løbehjul og lidt omtanke. Her er, hvad IP-klasserne betyder, hvordan du kører på vådt og glat underlag, og hvordan du passer på batteriet i kulden.
IP-klasser og dæk fra producenten · pris og lager set hos butikken selv
Se et el-løbehjul til dårligt vejrDæk og affjedring
Til dig, der skal på arbejde, uanset hvad vejret gør
Segway Ninebot MAX G3 D eKickScooter
11-tommer selvtætnende dæk, hvor gelé kan tætne punkteringer op til 4 mm, og dobbelte justerbare hydrauliske affjedringer bagpå. Leveres med en powerbank på 5.000 mAh.
7.927 kr
Annonce · Se den hos KomplettHos Cykelpartner
Til dig, der også vil se et enklere el-løbehjul til byen
Segway by Ninebot E2 E II - El-løbehjul - 20 km/t
El-løbehjul med en tophastighed på 20 km/t ifølge butikken.
2.499 kr
Annonce · Se den hos CykelpartnerDet korte svar er, at mange kan klare almindelig regn, men det afhænger af modellen. Producenterne angiver en IP-klasse, som fortæller, hvor godt løbehjulet er beskyttet mod støv og vand. Står der ikke en IP-klasse, bør du være forsigtig og undgå at køre i regn.
At et løbehjul tåler regn, betyder ikke, at det er beregnet til at stå ude. Vand, der trænger ind over tid, kan give rust, fejl i elektronikken og dårlige kontakter. Efter en tur i regn skal løbehjulet tørres af og stå et tørt sted.
Er du i tvivl, så læs producentens anvisninger. De fortæller, hvad løbehjulet tåler, og hvad der gør garantien ugyldig.
IP-klassen består af to tal. Det første fortæller, hvor godt apparatet er beskyttet mod støv og faste ting. Det andet fortæller, hvor godt det er beskyttet mod vand. Står der et X, betyder det, at der ikke er angivet noget for den del.
IPX4 betyder beskyttelse mod vandsprøjt fra alle sider. IPX6 betyder beskyttelse mod kraftige vandstråler. IP65 betyder, at apparatet er tæt mod støv og beskyttet mod vandstråler. Højere tal er bedre, men ingen af klasserne betyder, at du kan dykke løbehjulet ned i vand.
Butikken oplyser, at Segway Ninebot MAX G3 D har IPX6. Pure Air6 Pro+ og Advance er IP65, og Segway E2 E II er IPX4 på selve løbehjulet og IPX6 på batteriet. De tre indgår i de 3 bedste el-løbehjul. Tjek altid den model, du overvejer.
Våde veje er glatte. Bremselængden bliver længere, og dækkene har mindre greb. Kør derfor langsommere, og start bremsningen tidligere end normalt. Brems blidt, så hjulene ikke blokerer.
Vær særligt opmærksom på overgange, hvor underlaget skifter. Vådt løv, sporskinner, kanaldæksler og malede striber på vejen er glatte, især i regnvejr. Kør over dem lige og uden at bremse eller dreje.
Hold bremserne tørre, hvor du kan. Våde bremseskiver og -klodser bremser dårligere i de første meter, så giv dig selv ekstra plads, og tryk blidt på bremsen et par gange, inden du kommer til et kryds. Det hjælper med at få vandet væk. Brug lys, selv om reglerne allerede kræver det hele døgnet. I regn er sigtbarheden dårlig, og andre trafikanter ser dig senere. Reflekser og lyst tøj gør dig mere synlig.
Det er dækkene, der holder dig på vejen. Store dæk med et godt mønster giver mere greb og håndterer huller og ujævnheder bedre. Ninebot MAX G3 D har 11-tommer selvtætnende dæk, ifølge produktsiden. Et gelélag kan tætne punkteringer op til 4 millimeter i diameter, og det er en fordel, når du kører på vådt føre og ikke vil stå og skifte slange i regnen.
Hold dækkene i orden. Tjek trykket jævnligt, og skift dæk, hvis mønsteret er slidt. Et dæk, der er for slidt, glider lettere på vådt underlag.
Læs mere om dæk og vedligehold i vedligehold af el-løbehjul. Der står også, hvordan du tjekker bremserne.
Affjedring hjælper på brosten, huller og ujævnt asfaltlag. Det giver bedre kontakt med underlaget og gør løbehjulet lettere at styre. Dobbelte justerbare hydrauliske affjedringer bagpå, som på MAX G3 D, kan tilpasses din vægt og dit underlag.
Om vinteren er underlaget ofte ujævnt, når sne og is smelter og fryser igen. Her er affjedring en stor fordel. Kør dog aldrig hurtigere, end du kan styre. Is og pakket sne er ikke noget, et el-løbehjul skal køre på, uanset hvor godt det er bygget.
Vælg derfor at gå, hvis der er glat. Det er bedre at komme for sent end at falde.
Lithiumbatterier yder mindre i kulde. Du vil opleve, at rækkevidden falder, og at batteriet hurtigere viser en lav procent. Det er normalt. Læs mere i hvor langt kommer et el-løbehjul.
Oplad ikke et koldt batteri. Lad løbehjulet komme ind i stuetemperatur, før du sætter det til opladning. Producenten har angivet temperaturgrænser for opladning og brug, og dem skal du følge.
Tag løbehjulet med ind, når du kommer hjem. Står det ude i frost, tager batteriet skade, og det gør rækkevidden dårligere. Har du ikke plads indendørs, så spørg producenten, hvad der er bedst.
Tør løbehjulet af med en blød klud, når du kommer hjem. Fjern snavs, sand og vejsalt fra stel, hjul og bremser. Vejsalt er aggressivt og kan give rust, hvis det bliver siddende.
Brug ikke en højtryksrenser og ikke slange direkte på elektronik, display og stik. Vand under højt tryk kan trænge ind, hvor det ikke skal være. En fugtig klud er nok.
Tjek bremserne og lyset, når løbehjulet er tørt. Mange fejl opstår, fordi vand og salt har sat sig i kontakter og bremsedele.
Gode handsker, en jakke, der holder vindet ude, og sko med skridsikker sål er det vigtigste. Regntøj og et regnovertræk til rygsækken holder dig tør. Husk, at du skal have hjelm på, også om vinteren, og at en hue ikke er en erstatning.
Lys og reflekser er endnu vigtigere i det mørke halvår. Se i tilbehør til el-løbehjul, hvilke ting der gør dig mere synlig og sikker.
Tag en powerbank med, hvis du bruger telefonen til rute eller lys. Kulde dræner mobilbatterier hurtigt. Det følger med denne model, og det er en lille detalje, der kan gøre en forskel på en lang tur.
Før den første frost bør du gennemgå løbehjulet. Tjek dæk og bremser, og se, at lyset virker. Stram skruer og foldemekanisme, som kan have løsnet sig over sommeren. Rens og smør efter producentens anvisning, så der ikke sidder fugt og snavs i bevægelige dele.
Find et sted at opbevare løbehjulet, hvor det er tørt og frostfrit. Et cykelskur uden varme er ikke ideelt, hvis temperaturen går under nul. En entré, en bryggers eller en kælder med stuetemperatur er bedre. Her kan du også lade batteriet op uden at risikere kondens og kulde.
Planlæg også din rute. Om vinteren er der ofte strøet salt og grus, og det kan være glat på cykelstier, der ikke ryddes. Vælg ruter med god belysning og ryddede stier, og kør langsommere, end du gør om sommeren.
Regn, mørke og kulde gør, at alle er mindre opmærksomme. Bilister ser dårligere, cyklister har hætten oppe, og fodgængere kigger ned. Kør derfor defensivt, og regn med, at andre ikke ser dig.
Hold afstand til andre og giv god plads, når du kører forbi. Brems tidligt og giv tegn. Husk, at du er svær at høre, når du kommer bagfra, og at din fart er svær at bedømme for andre.
Er du i tvivl, så sænk farten. Det koster nogle minutter, men det kan spare dig for et uheld.
Der er dage, hvor det er klogere at tage bussen eller cyklen. Er der is og sne, kraftig regn eller storm, er løbehjulet ikke det bedste valg. Små hjul og stående kørsel gør dig mere udsat for fald, og det er værre i dårligt vejr.
Er du i tvivl om reglerne, så læs reglerne for el-løbehjul i Danmark. De gælder uanset vejret, og lys og hjelm er et krav hele året.
Skal du vælge løbehjul, så se sådan vælger du el-løbehjul. Vil du pendle året rundt, så vælg en model med store dæk, affjedring og en god IP-klasse.
Ja, hvis løbehjulet er beregnet til det. Tjek IP-klassen, og kør forsigtigt på vådt underlag.
At apparatet er beskyttet mod kraftige vandstråler. Det betyder ikke, at det må dykkes ned i vand.
Opbevar og oplad indendørs, og lad batteriet få stuetemperatur, før du lader op. Følg producentens temperaturgrænser.
Der skal være lys foran og bagpå hele døgnet, uanset vejret.